72. Tištěná architektura: Pěšky městem

Vladimírovo knihkupectví Serius a spolek PLAC s finanční podporou Nadace české architektury vás srdečně zvou na 72. přednášku z cyklu Tištěná architektura, která se koná ve středu 25.3. od 18h30.

V rámci speciálu věnovaného tématům ze sborníku Pěšky městem představí svou práci organizace Pěšky městem, která dlouhodobě usiluje o zlepšování podmínek pro chodce v českých městech. Zaměřuje se na plánování a úpravy veřejného prostoru tak, aby byl bezpečný, přehledný a příjemný pro každodenní pohyb lidí. Významnou část své práce věnuje okolí škol, kde pomáhá zavádět školní ulice a realizuje dopravní úpravy s využitím principů taktického urbanismu. 

Každý rok v září pořádá celostátní výzvu Pěšky do školy, která motivuje děti i rodiče k aktivní mobilitě a pomáhá snižovat dopravní přetížení před školami. V loňském roce se do akce zapojilo 585 škol a školek z 371 obcí z celé ČR a výzva získala prestižní ocenění Mobility Action Award od Evropské komise. 

Od roku 2002 organizace pomáhá pražským školám zlepšovat dopravní situaci v jejich okolí prostřednictvím programu Bezpečné cesty do školy. Ten už přispěl k proměně více než stovky míst u desítek škol směrem k vyšší bezpečnosti a podpoře udržitelné dopravy.

Přiblížit fungování organizace přijede do Jablonce Petra Syrová a Květoslav Syrový. 

Mgr. Petra Syrová 

Vystudovala Právnickou fakultu Univerzity Karlovy a následně působila v advokátní praxi. Po narození prvního dítěte se začala jako dobrovolnice zapojovat do iniciativ, které upozorňovaly na nízkou kvalitu pražského ovzduší a bariérovost města, především pro rodiče s kočárky nebo osoby s omezenou schopností pohybu či orientace. Dobrovolnictví postupně přerostlo v systematickou práci pro sdružení Pražské matky (dnes spolek Pěšky městem), kde koordinovala projekty zaměřené na zlepšování podmínek pro chodce a podporu bezpečných cest dětí do školy. V současné době působí jako předsedkyně spolku Pěšky městem. Odpovídá za vedení a zastupování organizace, fundraising, sledování dopadu a advokační aktivity. Při své práci vychází z přesvědčení, že města mají být místy pro zdravý a spokojený život obyvatel. K tomu patří i pestrá nabídka způsobů dopravy, kdy na kratší vzdálenosti jsou přirozenou volbou především aktivní a udržitelné formy mobility, jako je chůze nebo jízda na kole. 

Zvláštní pozornost věnuje dětem, pro které je městské prostředí formativní. Možnost poznávat své město vlastní zkušeností — cestou do školy, při hře či setkávání s kamarády — považuje za klíčovou pro to, aby si nejmladší generace vytvořila k místu, kde žije, vztah a v budoucnu o něj pečovala. 

Ing. Květoslav Syrový 

Jako člen víceoborových týmů navrhuje dopravní řešení veřejných prostranství, parků či dopravních terminálů. Základním principem jeho ateliéru je přístup: „Dopravní infrastruktura je vždy jen součástí veřejného prostoru a krajiny - nikoliv naopak“. Je spoluautorem jak rozsáhlých územích studií velkých rozvojových lokalit zejména v Praze (Komořany, Palmovka, Nové Dvory, Libuš, teminál Praha-sever v Letňanech, atd.) či v Liberci (Papírák), tak i podrobných záměrů a realizací (terminál veřejné dopravy v Mnichově Hradišti, návrh pěší zóny na Mariánském náměstí v Praze či Vřídelní kolonády v Karlových Varech, Petrské předměstí v Plané, náměstí Liběchově či v Plzni atd.). Aktuálně jsou v realizaci i cesty v parcích na pražském Jižním městě, v Jičíně, v Ostravě-Porubě. Více než rok se intenzivně věnoval zklidnění centrální Prahy v pozici zástupce předsedy Komise dopravy a veřejného prostoru MČ Praha 1 a již od roku 2006 je členem pražské cyklokomise. Jeho nejoblíbenějšími projekty jsou Bezpečné cesty do školy či Školní ulice, ve kterých klade důraz na bezpečnost dětí u škol, nejlépe se zklidněním či vyloučením automobilové dopravy.